Jetour T2, Tank 300 или Geely Monjaro: честное сравнение бестселлеров
Выбор между тремя популярными «китайцами» часто сводится к главному вопросу: нужен настоящий рамный внедорожник для бездорожья или комфортный универсал для города и поездок? Jetour T2, Tank 300 и Geely Monjaro решают эти задачи по‑разному, поэтому сравнивать их стоит не «кто круче», а «кому какой подходит».
Конструкция и характер: где асфальт, а где грязь
Tank 300 — это классическая рамная философия: высокий запас прочности и ориентация на тяжёлые условия, когда важны геометрия, вывешивания и тяга «внизу». Geely Monjaro — наоборот, городской кроссовер с акцентом на плавность хода, тишину и комфорт в повседневной эксплуатации. Jetour T2 занимает промежуточную нишу: внешне он выглядит брутально и «внедорожно», но по смыслу остаётся современным универсальным SUV для трассы, города и умеренных выездов на природу.
Динамика и двигатель: кто бодрее в реальной жизни
У Jetour T2 заявлен 2.0T на 245 л.с. (для российского рынка) и полный привод — это заметный запас для обгонов и активного темпа. В итоге T2 воспринимается как самый «лёгкий на подъем» из троицы: он быстрее реагирует на газ и увереннее едет на трассе, особенно с пассажирами и багажом. Tank 300 тоже турбированный и тяговитый, но сама концепция «рамник + масса» обычно делает разгон менее резким — зато в тяжёлых условиях важнее не секунды до сотни, а способность стабильно тянуть и выдерживать нагрузки.
Комфорт и оснащение: что получаете уже «в базе»
Сильная сторона Jetour T2 — богатое оснащение даже по меркам класса: цифровая приборная панель 10,25”, крупная мультимедиа 15,6”, Android Auto/Apple CarPlay, круговой обзор 360°, двухзонный климат, дистанционный запуск и «зимний пакет» (подогревы, включая руль и лобовое стекло). В более высоких комплектациях добавляются расширенные ассистенты (адаптивный круиз, AEB, мониторинг слепых зон, удержание в полосе и другие), а также комфортные опции вроде вентиляции сидений и премиальной аудиосистемы. Monjaro традиционно берут за «легковую» подачу и ощущение более премиального городского кроссовера, а Tank 300 — за внедорожный характер, когда дизайн и посадка «как в настоящем внедорожнике» важнее мультимедийных излишеств.
Цена: что выгоднее на входе
Jetour T2 предлагается в нескольких комплектациях: Voyage от 3 659 000 руб, Expedition от 3 949 000 руб, Discovery — 4 149 000 руб. Tank 300 обычно стоит дороже и сильнее «растёт» по цене в зависимости от комплектации и пакетов, что логично для рамного формата и нишевой аудитории. Geely Monjaro может выглядеть привлекательнее по стартовой цене, но при сравнении «по ощущениям и опциям» часто хочется комплектацию выше, где разница сокращается.
Какой выбрать
Tank 300 стоит выбирать тем, кто реально ездит по тяжёлому бездорожью и хочет именно рамную концепцию с соответствующим ресурсом и стилем. Geely Monjaro подойдёт тем, кому важнее городской комфорт, плавность и «легковая» манера, а выезды на грунтовки редки. Jetour T2 — вариант для тех, кто хочет внешний и функциональный «около‑внедорожный» образ, мощный 2.0T на 245 л.с., полный привод и при этом максимум оснащения за свои деньги — то есть универсал «на каждый день» с запасом для путешествий и дачных дорог.
Оценить JETOUR T2 вживую, узнать актуальные комплектации, цены и записаться на тест-драйв можно у официального дилера JETOUR в Санкт‑Петербурге — «Автобиография Центр».