Jetour T1 или Jetour T2: битва характеров. Кого выбрать и в чем разница?
С появлением на российском рынке нового кроссовера Jetour T1 многие автолюбители оказались перед непростым выбором. Новинка внешне так сильно напоминает уже полюбившийся публике внедорожник T2, что возникает закономерный вопрос: в чем же разница? Это просто уменьшенная копия или совершенно самостоятельный игрок со своим характером?
Официальный дилер Jetour «Автобиография Центр» провел детальное сравнение двух моделей, чтобы помочь вам определиться, какой из этих брутальных красавцев лучше впишется в ваш ритм жизни.
Философия: Мегаполис или Экспедиция?
Главное различие между моделями лежит не столько в плоскости цифр, сколько в идеологии. Jetour T2 изначально создавался как флагман линейки Travel+, автомобиль для тех, кто живет путешествиями. Это настоящий экспедиционный крейсер, готовый к серьезным испытаниям вдали от асфальта.
Jetour T1 — это ответ на запрос жителей крупных городов. Представьте, что вы хотите обладать харизмой и мощью внедорожника, но 90% времени проводите в трафике Санкт-Петербурга, лавируя между рядами и паркуясь в тесных дворах. T1 сохранил фирменный «квадратный» дизайн и внедорожный потенциал, но стал легче, маневреннее и дружелюбнее к городской среде.
Геометрия комфорта: размер имеет значение
Если поставить автомобили рядом, разница в габаритах становится очевидной. Старший T2 длиннее на 8 сантиметров и шире на 4 сантиметра. Эти лишние сантиметры идут на пользу внутренней монументальности, но могут стать помехой в тесном паркинге.
Однако самый важный параметр для российских дорог — это дорожный просвет. Здесь T2 выступает в роли бескомпромиссного лидера с клиренсом в 220 мм. Это позволяет ему играючи преодолевать глубокую колею и броды глубиной до 70 сантиметров. Младший T1 предлагает более «гражданские» 190 мм клиренса. Этого вполне достаточно, чтобы не бояться высоких бордюров и заснеженных дворов, но на серьезном оффроуде придется быть аккуратнее.
Интересный нюанс касается внутреннего пространства. Инженеры Jetour совершили маленькое чудо: несмотря на меньшую внешнюю ширину, салон T1 в плечах передних пассажиров оказался даже чуть просторнее, чем у флагмана. Так что чувства тесноты в «младшем» брате точно не возникнет.
Под капотом: одно сердце, разный пульс
Технически автомобили очень близки, и это отличная новость для покупателей T1. Новинка получила тот же топовый двигатель, что и старшая модель — двухлитровый турбомотор мощностью 245 лошадиных сил.
Разница кроется в трансмиссии и динамике. Jetour T1 оснащается классическим 8-ступенчатым автоматом, который обеспечивает плавность хода и надежность. Благодаря тому, что T1 легче своего «старшего брата» более чем на 100 кг, он воспринимается как более динамичный и отзывчивый автомобиль. Разгон до сотни занимает у него 8.6 секунды, что для угловатого кроссовера является отличным показателем.
Jetour T2 в зависимости от комплектации может оснащаться как роботом с двойным сцеплением, так и тем же 8-ступенчатым автоматом в версии Expedition. Он едет более вальяжно и солидно, как и подобает большому внедорожнику, уступая новинке в разгоне доли секунды.
Полный привод и внедорожный арсенал
Обе модели оснащены интеллектуальной системой полного привода XWD шестого поколения от BorgWarner. Это не просто муфта, а умный комплекс с возможностью блокировки заднего дифференциала. И T1, и T2 предлагают водителю широкий выбор режимов движения: от «Эко» и «Спорт» до специальных настроек для снега, грязи, песка и камней.
Здесь паритет почти полный. Разница лишь в том, что геометрическая проходимость T2 позволяет ему заезжать дальше в лес без риска зацепить бампером грунт. Но для типичных задач — поездка на дачу зимой, выезд на пикник или рыбалку — возможностей T1 хватит с запасом.
Заключение
Выбор между этими автомобилями — это выбор сценария вашей жизни.
Jetour T2 остается идеальным вариантом для тех, кто не признает компромиссов. Если ваш маршрут часто лежит через поля, леса и разбитые грунтовки, или если вы просто любите ощущение большого, высокого автомобиля, T2 оправдает каждую вложенную копейку.
Jetour T1 — это прагматичный выбор современного горожанина. Вы получаете ту же агрессивную внешность, ту же мощь в 245 сил и надежный автомат, но в более удобном для города формате и по более привлекательной цене. Это автомобиль, который не заставляет вас платить за внедорожные возможности, которыми вы, возможно, никогда не воспользуетесь.
Чтобы окончательно определиться с выбором, лучше всего испытать оба характера в деле. Официальный дилер Jetour «Автобиография Центр» приглашает вас на сравнительный тест-драйв в Санкт-Петербурге. Попробуйте обе модели и решите, какая из них подходит именно вам.
📍Ждем вас на набережной Обводного канала, 72.